Peintures Musique et Poésies

Sous Louis XIII, en s'attachant les services du Nancéien Jacques Callot (1592-1635) pour graver le siège du fort de Saint-Martin de l'île de Ré et le siège de La Rochelle en 1627-1628, Richelieu préfigure la naissance du corps des peintres de la Marine.

Jacques Callot "Débarquement sur l'île de Ré en 1627"

Estampe sur papier velin, 1630, détail 

"Le siège de La Rochelle"   Estampe sur papier velin, 1631, détail

Au XVIII° siècle, la peinture de marines devient le domaine réservé de quelques spécialistes tels Louis Nicolas Van Blarenberghe (1716-1794), Nicolas Ozanne (1728-1811), son frère Pierre (1737-1813) et Joseph Vernet (1714-1789).

Louis Nicolas Van Blarenberghe  "Batteries du port de Brest" 

Aquarelle et gouache  36,4 x 59,5 cm   Musée du Louvre, département des arts graphiques

Nicolas Ozanne "Le port de Landerneau vu du quai Saint-Julien" 1776

Musée des Beaux-Arts, Quimper

Nicolas Ozanne    "Le  port de Boulogne-sur-Mer vu de la jetée du Pidou"  1776

Pierre Ozanne    "lougre" -petit bâtiment de guerre à trois mâts-

Joseph Vernet    "Le naufrage"    1772  

Huile sur toile 113,5 × 162,9 cm   National Gallery of Art, Washington, USA

 
En 1746, Joseph Vernet est agréé par l'académie royale et Louis XV lui décerne le titre officiel de "Peintre de la Marine du Roi".

Joseph Vernet   "Entrée du port de Palerme la nuit"    1769

Huile sur toile 99,5 x 138 cm    Musée de l'Ermitage, Saint- Petersbourg

En 1753, Le marquis de Marigny, frère cadet de Madame de Pompadour et surintendant des Bâtiments du roi, charge Joseph Vernet de réaliser une série de 24 vues des ports de France.  De 1754 à 1765, Vernet réalisera quinze tableaux d'un format de 165 x 263 cm.

Joseph Vernet  "Vue du port de Sète"  1757

Huile sur toile 165 x 263 cm      Musée de la Marine, Paris

Joseph Vernet     "Le port de Marseille"   1754 

Huile sur toile  165 x 263 cm    Musée du Louvre, Paris

Son élève Jean-François Hue (1751-1823) poursuivra la série interrompue en exécutant six vues des ports de Bretagne entre 1792 et 1798.

Jean François Hue  "Vue de l'intérieur du port de Brest prise de la cale ouverte"

v. 1793    Huile sur toile    Sénat, Paris

Lors de la seconde Restauration (1815-1830), le duc d’Angoulême, grand amiral de France, ouvre le concours  du titre de "Peintre du Grand Amiral de France". Ambroise Louis Garneray (1783-1857) obtiendra le titre en 1817.

Ambroise Louis Garneray    "La pêche à la morue"   1832 

Huile sur toile 177,5 x 128,5 cm     Musée des Beaux-Arts, Rouen

Ambroise Louis Garneray   "L'abordage du Kent par le corsaire maloin La Confiance en 1835"

1850   Huile sur toile 162 x 132 cm     Musée d'Histoire de Saint-Malo

En 1830, la Monarchie de Juillet inscrit à l'annuaire Louis-Philippe Crépin (1772-1851) et Théodore Gudin (1802-1880) en qualité de "Peintres affectés au ministère de la Marine".

 Louis-Philippe Crépin  "Combat de La Bayonnaise contre la frégate anglaise L'embuscade le 14 décembre 1798"

 v.1800   Huile sur toile  246 x 340 cm     Musée du château de Versailles

Louis-Philippe Crépin    "Scène de naufrage"   v.1800

Huile sur toile 119 x 146 cm   Musée des Beaux-Arts, Brest

Jean Antoine Théodore Gudin    "L'incendie du Kent"   1827

Huile sur toile 259 x 417 cm   Musée de la Marine, Paris

Jean Antoine Théodore Gudin   "Phare sur la Côte bretonne"  1845 

Huile sur toile    Alte Nationalgalerie, Berlin

Le corps s'enrichit d'Eugène Le Poitevin (1806-1870) en 1849, d'Antoine Léon Morel-Fatio (1810-1871) en 1853 puis de Pierre Emile de Crisenoy (1825-1902) en 1867.

Eugène Lepoittevin   "Marins allumant les feux à l'entrée d'un port"  1862 

 Huile sur bois  46 x 37,5 cm   Saint-Vaast-la-Hougue, musée maritime de l'Ile Tatihou

Eugène Lepoittevin  "Episode d'une guerre  franco-hollandaise"  1847

Huile sur toile 100 x 200 cm    Château musée de Dieppe

Antoine Léon Morel-Fatio   "L'incendie de la Gorgone"  1871

Huile sur toile 195,5 x 293,5 cm    Musée des beaux-arts, Rouen

Pierre Emile de Crisenoy   "Bateaux français dans le port de Cherbourg"

Huile sur toile  65 x 40 cm

Quelques peintres au talent reconnu tels Eugène Isabey (1803-1886), Charles Mozin (1806-1862), Jules Achille Noël (1810-1881), le Brestois Pierre-Julien Gilbert (1783-1860) ou le Toulonnais Vincent Courdouan (1810-1893) resteront cependant hors de la liste officielle et durant un demi-siècle seuls trois peintres seront nommés.

Eugène Isabey   "Après la tempête"   1869

Huile sur toile  36,5 x 60 cm     Musée de l’Ermitage, Saint Pétersbourg

Eugène Isabey    "Marée basse"    1861

Huile sur toile 83 x 123 cm      Musée Malraux, Le Havre

Charles Louis Mozin  "La Touques  à Trouville"   1849  

Huile sur toile 77 X 53 cm    Collection privée

Charles Louis Mozin  "Pêcheur et ses enfants sur la plage près de Villerville"  1836

Huile sur toile 51 x 75 cm    Musée maritime de l'Ile Tatihou, Saint-Vaast-la-Hougue

Jules Achille Noël      "Marine"     1864  

Huile sur toile 53 x 38 cm     Musée des Beaux-Arts, Lille

Pierre-Julien Gilbert   "Combat du vaisseau français Le Romulus contre  trois vaisseaux anglais à l'entrée de la rade de Toulon le 13 février 1814"

1837   Huile sur toile 93 x 145 cm  Palais du Luxembourg, Paris

Pierre-Julien Gilbert  "Combat de la frégate française La Canonnière contre le vaisseau anglais Le Tremendous, 21 avril 1806"

1835    Huile sur toile 93 x 171 cm   Musée du Château, Versailles

Pierre-Julien Gilbert  "Combat des frégates françaises La Nymphe et L'Amphitrite contre  le vaisseau anglais L'Argo, 11 février 1783"

1837   Huile sur toile  90 x 163 cm    Musée du Château, Versailles

Vincent Cordouan  "Embarquement des zouaves partant d'Alger pour la Crimée"  1855 

Huile sur toile 148 x 230 cm      Musée d'Art et d'Histoire, Narbonne

Vincent Cordouan   "La corniche de Tamaris, baie de Toulon"    1874 

Huile sur toile  55 x 90 cm    Musée "Regards de Provence", Marseille

En 1860, quatre peintres, dont Morel-Fatio, sont attachés au ministère de la Marine. Ils seront 32 en 1900 puis 51 en 1914. Ce n'est qu'en 1920 qu'un décret instituera le statut officiel des peintres de la Marine.

Antoine Léon Morel-Fatio  "Débarquement de Louis-Philippe à Calais sous la tempête, 15 avril 1840"

  1841   Huile sur toile 165 x 225 cm    Musée du Château, Versailles

En 1924, le nombre de peintres de la Marine agréés par le ministère est limité à 20. Le titre, renouvelable, est conféré pour une période d'une durée de trois  ans.

Joseph Vernet   "Un port, la nuit, clair de lune"  vers 1771

Huile sur toile 98 x 164 cm    Musée du Louvre, Paris

Depuis 1953, l'ancre marine qui suit la signature de l'artiste est le privilège des peintres de la Marine. Elle caractérise la particularité d’un groupe d’artistes officiels constitué par l’État.

Eugène Isavey   "Tempête devant Saint Malo"   1860  

Huile sur toile 46,3 x 66 cm     Musée des Beaux-Arts, Montréal

Le décret d'avril 1981 détermine deux catégories de peintres officiels de la Marine : Les peintres agréés, dont le nombre est limité à 20, le sont pour 3 ans renouvelables.
Les peintres titulaires, dont le nombre n'est pas limité, sont nommés après l'âge de 60 ans ou après 4 périodes de 3 ans sous le statut de peintre agréé.

Jean Antoine Théodore Gudin   "Trait de dévouement du capitaine Desse, de Bordeaux, envers Le Colombus, navire hollandais"   1829

Huile sur toile  210 x 295 cm     Musée des Beaux-Arts, Bordeaux

Jean-François Hue   "Combat entre la frégate française La Bayonnaise et la frégate anglaise L'Embuscade, 14 décembre 1798"

1802    Huile sur toile 161 x 260 cm     Musée du Château, Versailles

Le titre de peintre de la Marine, agréé ou titulaire, est décerné par le ministre de la Défense sur proposition du jury du Salon biennal de la Marine qui se tient au musée national de la Marine à Paris.

Peintre de marines et aquarelliste belge né à Bruges en 1819.

Pensionnaire dans un collège de Boulogne sur Mer, il s'en échappe et s'engage comme mousse sur un bateau faisant du cabotage entre la France et l'Angleterre.
De retour à Bruges, il décide de se consacrer à la peinture et se rend à Paris pour y suivre une formation artistique.

Après avoir pris des cours dans l'académie populaire de Charles Suisse (1846-1906), Il travaille dans l'atelier d’Horace Vernet (1789-1863) puis de Théodore Gudin (1802-1880), peintres de marines réputés.
De retour en Belgique, il se fixe à Bruxelles en 1850 où il expose ses premiers tableaux.

Comme de nombreux peintres de marines de sa génération son style est fortement influencé par les maîtres flamands du 17° siècle. Ses toiles, traditionnelles et romantiques, s'inspirent le plus souvent des thèmes de cette période.

"Rough sea in stormy weather"    1846

En 1851, Clays embarque comme peintre de marine sur une  goëlette du gouvernement belge. Au fil de ses croisières en mer du Nord, Clays délaisse toute anecdote romantique au profit de toiles naturalistes basées sur une observation attentive de la nature.

De 1852 à 1856, il s'installe et travaille à Anvers.
De ce séjour à Anvers date le véritable succès de Paul Jean Clays. L'artiste aime et connaît la mer. Devenu le peintre quasi-officiel des bords de l'Escaut, il excelle à rendre la masse lourde des eaux profondes et, comme il fut marin, il maîtrise parfaitement l'accord des couleurs des ciels et des flots. Sa palette où dominent le beige, le rouge-brun, les ocres et les bleus est aussi simple qu'expressive.

"Shipping in a calm"

En 1855, il sera parmi les fondateurs de la Société royale des aquarellistes belges.

En 1856, Clays s'établit définitivement à Bruxelles.

En 1862, il participe à l'exposition universelle de Londres.

En 1867, Clays figure à l' exposition universelle de Paris où il reçoit une médaille de deuxième classe.
Les critiques sont des plus élogieuses et le fameux Théophile Thoré-Bürger le considère comme l’un des meilleurs peintres de marines de son temps.

En 1867, il est promu Chevalier de la Légion d'honneur.

"Dordrecht"

En 1868, il sera l'un des membres fondateurs de la Société Libre des Beaux-Arts.

A l’étranger, comme dans son propre pays, Clays est considéré comme l’un des plus grands peintres de marines de son époque.

En 1880, lors de la grande exposition d'art organisée à l’occasion du cinquantenaire de l’indépendance de la Belgique, le peintre partage avec son compatriote Louis Artan (1837-1890)  les récompenses et les honneurs décernés aux meilleurs peintres de marines.

Clays sut peindre les flots déchaînés comme les ciels tourmentés, mais son thème de prédilection restera avant tout la description attentive et sincère de l'estuaire de l'Escaut.

Membre de l'Académie royale des Beaux-Arts de Bruxelles et d'Anvers, Officier de l'Ordre de Léopold, Officier de la Légion d'honneur, Commandeur de l'Ordre de Charles III d'Espagne, Paul Jean Clays est décédé près de Bruxelles, à Schaerbeek, en 1900.

"Ostende"

Une avenue de la ville de Schaerbeek porte aujourd'hui son nom.

Son travail figure dans les musées des Beaux-Arts de Bruxelles, Anvers, Gand, Bruges, Mons, Liège, Munich, Hambourg, Edinburgh, Leicester, Sheffield, à la National Gallery de Londres et au Metropolitan Museum de New York.

Salvatore Petruolo, peintre italien de marines et de paysages, est né en 1857 à Catanzaro en Calabre.

En 1872, la famille Petruolo s'établit à Naples où Salvatore suivra les cours de l'institut des Beaux-Arts.

Elève de Gabriele Smargiassi (1798-1882) et d'Achille Carrillo (1818-1880), il expose dès 1874 à la société des Beaux-Arts de Naples.

Dans la lignée de l'école de Posillipo, le travail de Petruolo fut influencé par le paysagiste sicilien Francesco Lojacono (1838-1915) et surtout par le napolitain Edoardo Dalbono (1841-1915)  avec lequel il se liera d'une profonde amitié.

L'école dite de Posillipo était un groupe d'artistes qui, réunis à Naples dès 1820 autour du peintre néerlandais Anton Sminck van Pitloo (1791-1837) puis du napolitain Giacinto Gigante (1806-1876), se consacraient exclusivement à la peinture de paysages.

Fort prisée des touristes fortunés en quête de souvenirs, la peinture de paysage était, à l'époque, considérée comme un genre mineur délaissé par l'institut des Beaux-Arts.

Satisfaisant au goût en vogue à Naples dans les années 1870-1880, Petruolo fut l'auteur de marines et de vues des alentours de la ville.

De 1876 à 1917, Salvatore Petruolo exposera réguliérement dans les galeries napolitaines.
Son travail, telles certaines vues des côtes amalfitaines, dénote une proximité de style avec le peintre Giuseppe Cosenza (1846-1922).

En 1878, Petruolo expose à Milan.
En 1888, une de ses toiles exposée à Londres, "La colline de Posillipo", est achetée par la duchesse d'Édimbourg.

En 1889, Petruolo, invité par le duc d'Édimbourg, se rend dans l'île de Malte où il travaille pour le duc durant trois mois.
Sur invitation de la duchesse d'Édimbourg, il voyage six mois en Espagne et visite Grenade, Séville, Cordoue et Saragosse.

En 1898, Petruolo participe à l'exposition générale internationale de Turin.  
En Espagne, il participe également aux expositions de Grenade et de Séville.
Petruolo se rendait périodiquement à Londres pour y préparer des expositions personnelles.

Salvatore Petruolo eut pour clients non seulement de riches marchands et collectionneurs anglais et américains, mais aussi des membres de la noblesse européenne tels le duc et la duchesse d'Édimbourg, l'impératrice d'Allemagne et reine de Prusse Victoria, le prince Louis Alexandre de Battemberg, la princesse Louise, soeur du roi Edouard VII d'Angleterre, le roi d'Italie Umberto ler et la reine Margherita, puis le prince héréditaire Victor Emmanuel III.

Professeur honoraire à l'institut des Beaux-Arts, Salvatore Petruolo mourut à Naples en 1942.

Les oeuvres de Petruolo figurent dans les musées Anastase Simu de Bucarest, de Capodimonte à Naples, à Rome, Londres et Saint Petersbourg.

Elève de son père Frans Breuhaus de Groot, il étudie ensuite à l'académie de La Haye.

 En 1847, il devint membre de l'Académie des Beaux-Arts d'Amsterdam.

 

Auteur de marines, de paysages et de scènes de genre, il travailla principalement à La Haye, Amsterdam et Bruxelles.

Il est décédé à Bruxelles en 1875.

Mauritz Frederick Hendrick de Haas, peintre de marine Néerlandais, est né à Rotterdam en 1832.

Ses œuvres sont parfois signées M.F.H. de Haas, Mauritz de Frederik Haas, Maurice FH de Haas et de quelques autres variantes.

Il suit les cours de l' Académie des Beaux Arts de Rotterdam puis de La Haye sous la direction de Johannes Bosboom et de Louis Meyer.

En 1851-1852, à Londres, il étudie la technique des aquarellistes anglais.

Talentueux, maitrisant les techniques de l'huile et de l'aquarelle, il se fait très rapidement connaitre pour ses marines et ses vues de rivages français, hollandais et des côtes britanniques.

La reine de Hollande, Sophie de Wurtemberg, épouse du roi Guillaume III, lui achète quelques unes de ses œuvres.

A 25 ans, en 1857, il est nommé peintre officiel de la Marine Royale Hollandaise.

En 1859, suivant les recommandations d' August Belmont, ambassadeur des Etats-Unis à la Haye, il démissionne et s'installe à New York City.

Il peint des scènes maritimes sur les côtes de New York et de Boston.

Xanthus Smith (1839-1929) "Farragut Passing the Forts Below New Orleans", 1872.

M.F.M. de Haas devient membre associé de l'Académie nationale de Design de New York dès 1863 puis académicien à part entière en 1867.

En 1866, il est l'un des artistes fondateurs de l' "Americain Society of Painters in Water Colors".

Ses toiles "Farragut Passing the Forts at the Battle of New Orleans", et "les rapides en amont de Niagara" , ont été exposées à l'exposition universelle de Paris en 1878. Elles figurent parmi les plus connues mais ce ne sont pas ses œuvres les plus typiques.

Les motifs favoris de M.F.H. de Haas sont le vent, le ressac...

les tempêtes et les naufrages....

et parfois des clairs de lune sur les côtes de Hollande, de la Manche et de la Nouvelle Angleterre.

Il expose au Cercle d'Art de Boston, au Brooklyn Art Association et à New York City.

Il excelle à représenter la mer sous une lumière dramatique et à en saisir les effets à chaque instant de la journée.

Devenu l'un des artistes les plus importants et les plus influents de l'école américaine de peintres de marine du 19ème siècle, il expose tant en Amérique qu'en Europe, à Paris, lors de l' exposition universelle de 1889, ainsi qu'à la Columbian Exposition de Chicago de 1893.

Egal aux plus célèbres, tels William Bradford et Fitz Hugh Lane, Il expose également chaque année à l'Académie nationale de Design de New York jusqu'à sa mort, dans cette ville, en 1895.

Aujourd'hui, les œuvres de Mauritz Frederick Hendrick de Haas figurent dans les collections du Musée des Beaux-Arts de Boston, du New York Historical Society et de la National Academy of Design Museum de New York.

Son frère aîné, William de Haas (1830-1880) était, lui aussi, un peintre de marine réputé.

William de Haas 1876

William de Haas  "Sunset at Grand Manan"

William de Haas 1877

William de Haas "Sailing Vessel off a Rocky Point"